Results of Anti-Japan Education by Korea

Results of Anti-Japan Education by Korea

Anti-Japan Education is HATE education. Hate crime. Thus, they need to apologize the past 70 years of hate crime. WWII was over last century.

Due to powerful Anti-Japan Education by Korea for over 70 years, many Japanese started to make strong opinion to protect Japan and Japanese culture in past 10 years. Since, many media TV hide the information of Anti-Japan Education system in S. Korea and N. Korea, many people are getting the correct news information from internet. Once person discover the truth activity and aim of Korean, strong opinion has been supported by normal citizen including women. Previously, many women watched Korean TV drama. Many women has been discovering the fact behind the Korean TV influence and Korean music influence. They are already discovering dangerous activity of Korea. Once someone discover a one fact, the person occasionally write in the Website. Then, anyone can find the information at later. These kind of accumulation was done in past 10-15 years.

The strong opinion to protect Japan and Japanese culture has been raised in past 10-15 years.

3 fundamental principals was created.

1) Don't help S. Korea.

2) Don't teach to S. Korea

3) Don't communicate with S. Korea. Don't make any relation to S. Korea.



Thus, this means cut any relation to S. Korea. Many Japanese started to think there is no benefit for Japan to make relation with South Korea. Even Japanese helped South Korea a lot for past 70 years, they usually don't told the fact of help in Korean community. Most of South Korean don't know how Japan helped the modern industrialization of S. Korea  including　 (Miracle on the Han River 한강의 기적,  漢江의 奇蹟,  漢江の奇跡←Japan money ), car making (Hyundai←三菱自動車), electronics (Samsung (三星=三洋電機+星崎電機), ＳＫハイニックス←三洋電気, NEC, Toshiba)  and metal industry (POSCO/浦項（ポハン）総合製鉄←新日鐵, 住金, 日本鋼管) Miracle on the Han River 한강의 기적,  漢江의 奇蹟,  漢江の奇跡 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%BC%A2%E6%B1%9F%E3%81%AE%E5%A5%87%E8%B7%A1 https://en.wikipedia.org/wiki/Miracle_on_the_Han_River 現代社会文化研究 No.21 2001 韓国における日本の経済協力 ―浦項総合製鉄所建設をめぐる日韓経済協力― 姜 先 姫 http://dspace.lib.niigata-u.ac.jp:8080/dspace/bitstream/10191/994/1/ Samsung 삼성전자、三星電子 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%A0%E3%82%B9%E3%83%B3%E9%9B%BB%E5%AD%90 https://en.wikipedia.org/wiki/Samsung_Electronics 1938年の日本統治時代の朝鮮で設立されたサムスン電子の親会社であるサムスングループは、食品と衣服が主力事業であった. 1969年1月にサムスン電子工業株式会社が設立され、12月には三星三洋電機が設立、 電子産業に進出した. これは、当時急速に拡大していた韓国国内の需要市場をターゲットにした決定であった. 1970年1月には三星NECが設立され、白物家電やAV機器の生産が行われた. 三星の社名は、三洋電機と星崎電機（現ホシザキ電機）のパクリ http://blog.livedoor.jp/itsoku/archives/39734282.html

POSCOは、韓国最大の製鉄会社,浦項総合製鉄 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%82%B9%E3%82%B3 1973年、日韓基本条約に伴う対日請求権資金などによる資本導入[3] と、八幡製鐵及び富士製鐵（両社は1970年に合併し新日本製鐵となった後、住友金属工業とも合併し現在は新日鐵住金）と日本鋼管（現在のJFEスチールとなる）の3社からの技術導入により、慶尚北道浦項市に国営の浦項総合製鉄所第一期設備を建設した. 技術導入後、ベトナム戦争への参戦を契機とした急激な経済成長の中で、日本の援助により3回に亘る拡張事業の末、1983年、粗鋼生産能力910万トン規模の浦項製鉄所を完成させた. 「新日鉄の支援なしに今日のポスコはない」朴泰俊名誉会長 http://japanese.joins.com/article/939/97939.html?sectcode=&servcode= 浦項（ポハン）総合製鉄 新日鉄の怒り極秘技術「方向性電磁鋼板」はなぜ流出したのか(産経)　中国・韓国へ流出　籠絡される元社員達 http://www.asyura2.com/12/hasan76/msg/357.html 付加価値の高い鋼材の生産技術が盗まれたとして、新日本製鉄が韓国の鉄鋼大手、ポスコと同社日本法人、新日鉄元社員などを提訴した. 昭和４０年代に開発し、門外不出としてきた技術だけに、新日鉄の怒りは強い. ポスコに対し、１千億円の損害賠償などを求めている. ポスコは争う構えだが、敗訴すれば高収益な同事業分野からの撤退は避けられない. 産業スパイの代償の大きさを知らしめる裁判となるか. 【韓国への日本の援助】 日韓併合で韓国を近代化した日本は、戦後も黙々と援助し続けた. にもかかわらず…. http://kenjya.org/korea_japan.html ●反対に韓国が日本に謝罪しなければならないとさえ思っている. なぜなら、日本から受けた恩恵、そして絶対的な影響によって近代化がなされたからこそ現在の韓国があるのに、韓国人は恩を仇で返している. 《金完燮　出典不明》 ●金大中時代の韓国…ＯＥＣＤに加入したと思ったら、デフォルト（債務不履行）寸前まで金融システムが崩壊してしまい、ＩＭＦ管理下に置かれた国を前任者から引き継いで、日本やアメリカの助力でかろうじて息をつき、再建への道を歩き出している. 経済問題でさんざん世話になっておきながら、居丈高に謝罪を要求する. 《福田和也　「この国の仇『反論できない正論』を討つ」》 ●１９６２年～８３年までの韓国の技術導入件数のうち、５６．３％は日本からのものである. しかも日本からの技術移転は、年を追って鰻登りに増加していった. ●戦後韓国が「漢江の奇跡」といわれた驚異の経済成長を遂げたのは、直接には１９６５年に締結された日韓基本条約によって、日本から多額の経済援助が行われたからであるが、その成長の土台には、戦前の日本統治下に積み重ねられたインフラの整備があったことは疑いない. ●それにひきかえ北朝鮮では、日本統治下でつくられた重化学工業施設を南半分よりも多く引き継ぎ、戦後のスタート時点では南をはるかに上回る経済力で出発しながら、共産主義というその社会体制の故に、７０年代には南に追い抜かれ、９０年代末には遂に３百万人の餓死者を出すまでになった. ●なんだ９０％日本のおかげじゃないかという声もあるが、残り１０％は確実に朝鮮人がやった. ちなみにその１０％は奇跡の象徴となる漢江に架かる聖水大橋がある. 韓国人の架けた橋は築１５年で風もないのに崩落して３２人が死んだ. ５００人が崩落死したソウルの百貨店は築６年. 《高山正之　週刊新潮2013/3/14》 ●昨年暮れ、京都で開かれた日韓首脳会談で、李大統領は延々と慰安婦問題を持ち出し、賠償請求権に関する政府間協議を求めた. 昭和４０年日韓請求権協定で、韓国のみならず、日本側も朝鮮半島に残した５３億ドル相当とされる資産すべてを放棄した. 同時に日本は、当時の韓国の国家予算に匹敵する３億ドルの無償資金援助など多額の経済協力をした. 「漢江の奇跡」といわれる経済成長も、今や世界的鉄鋼企業となったポスコをはじめ韓国の有力企業の多くも日本の経済協力なくして今日はない. 《産経抄　産経新聞2012/6/2》 ●１０億ドル敗訴 “世界的パクリ企業” サムスンの罪と罰… 「最先端のＩＴ製品の裁判は時間がかかり、何年もかかって判決が出る頃には当該製品はすでに売り切って膨大な利益を上げている」（産業タイムズ・泉谷渉社長兼編集長）　サムスンもそれを確信的に狙って開発・販売している面もある. どうりでパクリが止まらないわけである. ●サムスンが抱えている特許侵害訴訟は４千件近くあり、賠償金総額は営業利益（５９億ドル）を超えるという. それだけではない. 「サムスンは日本人技術者を大量に引き抜いて知識を吸収してはクビにするという戦略を繰り返してきた. 日本法人の仕事の大半は最先端の日本製品を分解して部品を調べて本国に送る、という完全なコピー文化です」（業界紙記者）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　《週刊文春2012/9/6》 ●韓国メーカーは日本製品のリバース・エンジニアリング（機械を分解したり、ソフトウェアの動作を解析したりして、その仕組みや仕様、構成部品、要素技術などを調べること）によって、機能をシンプルにした製品を大量に安く作り、「基本性能は日本製品と同等」として売っている. ●韓国経済は今でも「日本の素材・部品や機械なしには成り立たない」という事実だ. 韓国には「独自の経済」があると思うのは誤解である. 韓国は産業インフラが育たず、自前のエンジン（リバース以外のエンジニアリング）を持っていないため、ほとんどの製品は日本から機械や部品を買ってきて組み立てているだけである. http://funshoku.blogspot.jp/2014/11/kankoku-keizai-hatan-2014-11-nikkan-tuuka-swap.html 日韓通貨スワップのメリットとデメリットについて、簡単に比較して評価してみましょう. 日韓通貨スワップは、韓国経済破綻を防ぐための協定のため、日本にはデメリットしかないことが分かりますね. 日韓通貨スワップは、韓国経済の信用補完を目的としており、日本は債務保証のリスクを負うだけの無意味な協定になっています. 日本経済は、日韓通貨スワップによって韓国企業を支援していることになるため、日本人の失業者を増やす意味のない協定になっていますね. 韓国経済は、日韓通貨スワップが消滅すれば、対外投資激減のリスクが増えることになります. 日本経済と韓国経済を比較すれば、日韓通貨スワップのメリットは日本にないため、速やかに廃止されることになりそうですね. 【社会】東芝の研究データが韓国企業に流出した件、元技術者に逮捕状

http://blog.livedoor.jp/abechan_matome/archives/37647609.html .  Transportation in Korea, many Korean train railway and metro are first made by Japan before WWII and after WWII. Transport in South Korea, 大韓民国の交通,대한민국의 교통 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%9F%93%E6%B0%91%E5%9B%BD%E3%81%AE%E4%BA%A4%E9%80%9A https://en.wikipedia.org/wiki/Transport_in_South_Korea https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD%EC%9D%98_%EA%B5%90%ED%86%B5 李氏朝鮮時代には、道路の整備が非常に遅れていたが、日本統治時代に道路の改良が進んだ [1]. また、今日使われている鉄道のうち、京釜線（1905年開業）・京義線（1906年開業）など多くの幹線は、日本統治時代に日本の技術と資金によって建設された. 第二次世界大戦、朝鮮戦争後、1970年に京釜高速道路が日本とアメリカの資金援助を活用して建設 Gyeongbu Line,京釜線,경부선 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%87%9C%E7%B7%9A https://en.wikipedia.org/wiki/Gyeongbu_Line https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B2%BD%EB%B6%80%EC%84%A0 Constructed in 1905, connecting Seoul to Suwon, Daejeon, Daegu, and Busan. Gyeongui Line,京義線,경의선 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%BE%A9%E7%B7%9A https://en.wikipedia.org/wiki/Gyeongui_Line https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B2%BD%EC%9D%98%EC%84%A0 京義本線（キョンイほんせん）は、広義には大韓民国（韓国）ソウル特別市中区と朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）新義州特別行政区（新義州市）とを結ぶ鉄道路線. 1908年4月には釜山駅～新義州駅間に急行列車「隆熙号」が運行を開始. 1911年11月には安東駅～新義州駅間の鴨緑江鉄橋（初代中朝友好橋）が完工したことによって、1913年からは京義線・南満州鉄道・シベリア鉄道経由で京城からロンドン行の乗車券も発売された. 更には、日本の東京などからも京釜線・関釜連絡船を介して連絡乗車券が販売されたという. 詳しくは国際連絡運輸を参照. When opened in 1906, it linked Seoul in what is now South Korea to P'yŏngyang and Sinŭiju in what is now North Korea. Inter-Korea border Highway 대한민국의 교통,京釜高速道路,ソウルー釜山間の高速道路 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%9F%93%E6%B0%91%E5%9B%BD%E3%81%AE%E4%BA%A4%E9%80%9A https://en.wikipedia.org/wiki/Transport_in_South_Korea https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD%EC%9D%98_%EA%B5%90%ED%86%B5 서울 지하철 1호선　(ソウルメトロ1号線) Seoul Metro https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BD%E3%82%A6%E3%83%AB%E3%83%A1%E3%83%88%E3%83%AD1%E5%8F%B7%E7%B7%9A https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%9C%EC%9A%B8_%EC%A7%80%ED%95%98%EC%B2%A0_1%ED%98%B8%EC%84%A0 現地研究「ソウル」報告書 - 法政大学 http://www.hosei.ac.jp/geogr/geo-net/korea2011.pdf Followings are some of the lists :

Gyeongbu Line(釜線,경부선) railway

Gyeongui Line (京義線,경의선) railway

Seoul Metro 서울 지하철 1호선　(ソウルメトロ1号線)

Highway 대한민국의 교통,京釜高速道路,ソウルー釜山間の高速道路

氏朝鮮時代には、道路の整備が非常に遅れていたが、日本統治時代に道路の改良が進んだ [1]. また、今日使われている鉄道のうち、京釜線（1905年開業）・京義線（1906年開業）など多くの幹線は、日本統治時代に日本の技術と資金によって建設された. 第二次世界大戦、朝鮮戦争後、1970年に京釜高速道路が日本とアメリカの資金援助を活用して建設

The main location of famous Korean TV drama Winter Sonata (겨울연가, 겨울戀歌, 冬のソナタ), was taken on Nami Island around Soyang Dam and 清平 dam. These kind of Soyang Dam and power plant were made by Japan or Japanese help. These power plant supported the Miracle on the Han River too. However, Korean don't introduce the facts in Korea. Many Korean don't know.

Nami Island (남이섬, 南怡섬, ナミソム,南怡島)

Winter Sonata (겨울연가, 겨울戀歌, 冬のソナタ) location, Soyang Dam and 清平 dam, 南怡島

Thus, many fundamental Korean company relayed on Japan. Instead, most of South Korean always hate and blame Japanese. Thus, many people already thinking there is no reason to become friendly to S. Korea anymore.

It is important to understand there is no significant Japanese imperial army survive in Japan. Thus, most of Japanese don't went the WWII and war at all. Thus, most of Japanese no longer relate to WWII. However, most of South Korean who lives in S. Korea always hate and blame Japanese even they don't fight in WWII.

In these days, Korean kids and students are asking for apology from Japan due to AJE. Students and most of adults don't know about many apology documents and statements from Japan. They are asking for apology without understanding the previous document and announcements. They don't teach the fact in Korean community.

What kind of positive thing did Korean done to Japan and Japanese in past 70 years?

Recent Japanese started to think to cancel 1965 Japan-Korean agreement, and return 80 兆 Yen equivalent from Korea. Cut any relation to S. Korea. Then, return Korean international residence from Japan to their country unless still refugee.

In addition to Japanese men, women and girls started to hate and angry about S. Korea in past 5-7 years. However, most of Korean media is still optimistic.

However, most of Japanese are kind to international students and long term visitor of Korean and Chinese the same as other foreigner.

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References

韓国経済制裁で韓国崩壊の方法 http://funshoku.blogspot.jp/2014/01/kankoku-keizai-houkai-2014-1-kankoku-keizai-seisai-kankoku-houkai-houhou.html

韓国経済　日本のメガバンクが融資を引き揚げれば瞬時に危機 http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20131122/frn1311221131000-n1.htm

【三橋貴明】メリットしかない韓国への経済制裁！雇用改善で蘇る日本企業 http://www.youtube.com/watch?v=1mISWoinlzs

韓国への経済制裁　日本からの輸出止めれば失業率30～40％説 http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20131128/frn1311281530005-n1.htm